产品特点
技术参数（1）气电转化率最高3.5度/ m³ ，动力强劲 。
（2）选取高压缩比及轻度米勒循环 ，在满足功率需要的前提下 ，降低了发起机气耗 。
（3）缸体曲轴偏疼设计 ，减幼活塞主推力面的摩擦损失 ，提高了发起机经济性 。
（4）缸盖气路集成设计 ，在降低气耗的同时 ，低温环境下 ，暖机功夫缩短20% 。
（5）选取了盘式电机 ，低转快高功率；在降低了轴向尺寸的同时 ，满足整车进行单包中置电池的安插趋向 。
| 发起机型号 | G20TNFR | ||||||
| 型式 | 直列4缸、水冷、四冲程、增压中冷、多点喷射 | ||||||
| 燃料 | LNG/CNG | ||||||
| 缸径×行程（mm） | 82×94 | ||||||
| 总排量（L） | 1.989 | ||||||
| 压缩比 | 11.2:1 | ||||||
| 标定功率（kw/rpm） | 105/3250（CNG） | ||||||
| 最大扭矩（N.m） | 350（CNG） | ||||||
| 最低气耗（g/kw.h） | ≤200 | ||||||
| 净质量（kg） | 220±10 |
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| 适配车型 | 4.5-18T卡车 |
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